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WRの燃調

メンテナンス・サンディの続き

ちょこっと近場を流して (ついでに扱けて) きたが、どうも燃調がリーンの症状・・・・
そこで、メーターパネルから調整出来る燃調を試して見る事に。

WR250Rのインジェクション燃調は本来排ガスのCO2濃度調整用らしいが・・・
もともと排ガス対策なんで基本設定は薄めにセットされているらしい?

メーターパネルからDIAGモードを呼び出し設定値を確認してみると・・・

b0250353_22461836.jpg

メーターパネル設定値-2

燃調はマイナス2と設定されている。
因みに上の1540はエンジン回転数。
実走の様子では、ちょっとリーンな感じなので設定をリッチに変えて観る事に・・・

b0250353_2250950.jpg

メーターパネル設定値+1

設定値を+1に変更。
空ぶかしでの回転上昇が鋭く、引っ掛かる様子も改善された!
感覚的には1ステップでメインジェット1番変えた様な???
キャブではこんなに簡単には行きませんもんね・・・
ちょっと乗って観るか?と、思ったら雨が・・・・

残念ながら結果は、次回に実走して確認しますかね!
また放置プレーかい!と、言う突っ込みはご勘弁鵜を(笑)

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by jp3brf | 2012-12-06 23:04 | バイクメンテ | Comments(4)
Commented by ツーチー at 2012-12-09 08:52 x
おはようございます ^^
マニアックな記事はコメントが入りませんね。笑
やっぱり少し濃くしたほうがトルクが増すのでしょうね。
しかしメーターパネルから簡単に設定変更ができるとは...
WRって凄いなぁ ^^
Commented by k12adv at 2012-12-09 20:31
こんばんは^^;
いやはやびっくり、最近はこんな機能まで搭載してるとは(・・;)
レースしてる頃キャブセットでMJをふったりセッティング出すのに苦労したのを思うと・・・
Commented by ガル at 2012-12-09 23:08 x
ツーチーさん>
毎度です。
秘密の改造のお陰でちょっと薄い症状でした。
燃調モードは排ガス調整用みたいですがね。(笑)
Commented by ガル at 2012-12-09 23:12 x
アドベマイスターさん>
毎度です。
本来は排ガス調整用のモードです。(笑)
マップ調整みたいな本格的な調整は出来ませんが、体感出来るぐらい変わりますよ!