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R1200GSボクサーエンジンの同期調整

最近週末の天気がいまいち・・・・

冬に降られるのも嫌なもんで自宅でゴロゴロ・・・・・
気分転換に空冷GSのエンジン同期調整をして見る事に。
適当にエンジン暖気を済ませて。

b0250353_1928263.jpg

インジェクションのインテークのゴムキャップを外し・・・
b0250353_1930343.jpg

バキュームメーターのゴムホースを差し込む。

先ずはアイドリングの負圧をチェックすると・・・・

b0250353_19314073.jpg

左右ともバッチリ合っている。

まあ、今時のボクサーは勝手にセンサーでセルフチェックして自己完結してくれるので
下手に触るとかえってバランスを崩すことになる。
一世代前のボクサーはインジェクションでもアイドリングのエアー調整が必要だったのだが・・・・
今時のボクサーは調整の必要無し・・・

と、言う事で唯一の調整はアクセルワイヤーの引っ張り。
ボクサーエンジンはアクセルワイヤーを左右に降り分けてインジェクションのバタフライ
を作動させている。

機械的に引っ張る為、少しづつズレが生じて来る。
ここで、アクセルの開け始めをチェックすると・・・・・?

b0250353_20193026.jpg

右のシリンダーが少し遅れているのが解かる。

症状は余程注意して見なければ解からないのだが・・・・
アクセルの開け初めに僅かに息つきする様な感覚??と、でも言うか・・・・
早速、右のワイヤーを少し張る事に。

b0250353_20251588.jpg

右のインジェクションのワイヤーを張ってやる
と、言ってもナット半回転程ですがね!

b0250353_20263645.jpg

左右の針の動きが同時に!

エンジンも開け初めからスムーズに立ちあがります。
しかし、水冷のGSはバイワイヤーになって、こんな事もしなくて良いんですよねぇ・・・・
まあ、簡単な調整で気持ちよく!と、言うサンデーメンテでした。

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by jp3brf | 2014-01-30 20:31 | バイクメンテ | Comments(7)
Commented by ツーチー at 2014-02-02 08:56 x
おはようございます ^^
左右シリンダーの同調がとれると、乗っていても気持ちいいですよね ^^
けど最近のモデルは、一度同調をとるとなかなか狂わないのがいいですね。
キャブ車はわりとすぐに狂ってくるので、
私なんか同調セットをパニアへ積んで、いつも持ち歩いています ^^
気になってきたら道端でゴソゴソと... (笑)
Commented by ガル at 2014-02-02 22:00 x
ツーチーさん>
確かに、この気持ちよさはボクサーならではの物かもしれません。
Commented by ヒロキチ at 2014-04-06 12:24 x
TwinMaxの購入を考えてましたが、アナログゲージでも十分に同期が取れるのですね。アイドリングの時は自動に同期を取ってくれるということで、安心しました。教えてくださり有難うございます。
Commented by jp3brf at 2014-04-07 21:18
ヒロキチさん>
1200のボクサーは基本的にワイヤー調整だけで良いみたいです。
それだけでもフィーリングが良くなりますよ!
Commented by ヒロキチ at 2014-04-11 11:05 x
すみません、先ほどとんちんかんなメッセージを送ってしまいました。お返事有り難うございます。これからやってみます。リンクを私のブログで紹介してもよろしいですか?今後ともよろしくお願いします。
Commented by ガル at 2014-04-11 23:52 x
ヒロキチさん>
参考になりましたか?リンクはOKです。
また、覗きに来てください!
Commented by ヒロキチ at 2014-04-12 00:16 x
有難うございます。
今後もいろいろ教えてください。