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水冷R1200GSのタイヤ交換
水冷R1200GSも既にマル1年
走行距離も11000kmを越えた。
タイヤもボチボチ・・・・・と、確認して見ると
フロントタイヤは・・・ツアランスNEXTは、新車から走行11000kmで3分山??
ちゅう所か・・・・
残り溝は約3mm。もう少し我慢すれば後1000~2000kmは使えるかな?と言う状態。
リアタイヤはボチボチ、スリップサインが出てきている。
残り溝は2mm。換えごろ?ですかね・・・
空冷のGSは10000kmでツアランスは前後共にアウトだったのだが、NEXTはちょっと摩耗性
が向上したのか?まあ、水冷とサイズは違うのではっきりとは言えないが・・・
空冷GSの比較では、ライフ的のはアナキーの方が20%程長い様な感じである。
また、前後タイヤの摩耗は空冷GSは、ほぼ前後が同じ様に摩耗していくのだが、水冷は後輪の
摩耗の方が少し早い。
(テレスコのサスのバイクは一般的だが、テレレバーはフロントも同じように減ってくる。
以前に乗っていたSTも同じ様な傾向だった。)
と、言う事でやって来たのは
藤原タイヤセンターさん
さっそく目の前でサクサクと・・・・
今回のチョイスは・・・・
リア
アナキー3に
フロント
空冷GSと同じ選択だが、アナキー3のグリップの安定感はGSには最適な選択か?と、
思います。(あくまでも個人的な感想ですがね)
また、乗って見たインプレは後日!
にほんブログ村
よろしければポチって下さい!
走行距離も11000kmを越えた。
タイヤもボチボチ・・・・・と、確認して見ると
フロントタイヤは・・・ツアランスNEXTは、新車から走行11000kmで3分山??
ちゅう所か・・・・
残り溝は約3mm。もう少し我慢すれば後1000~2000kmは使えるかな?と言う状態。
リアタイヤはボチボチ、スリップサインが出てきている。
残り溝は2mm。換えごろ?ですかね・・・
空冷のGSは10000kmでツアランスは前後共にアウトだったのだが、NEXTはちょっと摩耗性
が向上したのか?まあ、水冷とサイズは違うのではっきりとは言えないが・・・
空冷GSの比較では、ライフ的のはアナキーの方が20%程長い様な感じである。
また、前後タイヤの摩耗は空冷GSは、ほぼ前後が同じ様に摩耗していくのだが、水冷は後輪の
摩耗の方が少し早い。
(テレスコのサスのバイクは一般的だが、テレレバーはフロントも同じように減ってくる。
以前に乗っていたSTも同じ様な傾向だった。)
と、言う事でやって来たのは
藤原タイヤセンターさん
さっそく目の前でサクサクと・・・・
今回のチョイスは・・・・
リア
アナキー3に
フロント
空冷GSと同じ選択だが、アナキー3のグリップの安定感はGSには最適な選択か?と、
思います。(あくまでも個人的な感想ですがね)
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by jp3brf
| 2014-04-29 12:25
| バイクメンテ